因?yàn)闃?gòu)造問(wèn)題，操車設(shè)備的傳動(dòng)鏈條在礦用防工型鋼左右兩沿的限定下，上坡視角只有在±6°下列;又因?yàn)閭鲃?dòng)鏈條、導(dǎo)軌滑塊并不是固定不動(dòng)聯(lián)接，在根據(jù)搖臺(tái)尾端、頭頂部豁口(完全可以達(dá)157mm)時(shí)，兩頭尖尖的導(dǎo)軌滑塊有時(shí)候會(huì)鉆出來(lái)、卡死，因此濟(jì)寧市二號(hào)媒礦的鏈條式推車機(jī)雖原設(shè)計(jì)方案也可以進(jìn) ，但礦方難以受其習(xí)慣性的常見(jiàn)故障，只容許推車機(jī)里搖臺(tái)，而不進(jìn)罐，那樣每一次裝罐(特別是在是裝一輛車)都需人工服務(wù)輔助或加木杜頂車，不準(zhǔn)確。操車設(shè)備銷齒推車機(jī)的銷車因?yàn)楦鞣矫嫘阅懿诲e(cuò)，搖臺(tái)上、罐籠內(nèi)的圓鋼索道皆取滑了上沿成角鐵型，推車機(jī)的上坡、視角達(dá)到10°;因?yàn)殇N生產(chǎn)車間聯(lián)接銷的互相制約，銷車的一切一組小輪即便歷經(jīng)搖臺(tái)尾端、頭頂部的間隙時(shí)也不容易下移或卡死;因此礦用防銷齒推車機(jī)進(jìn)推車特性平穩(wěn)，兩年來(lái)從沒(méi)產(chǎn)生別卡，掉道等常見(jiàn)故障。為處理井口、井底同方向出入車罐里礦車換置全過(guò)程中的定位，濟(jì)寧市二號(hào)媒礦在運(yùn)貨側(cè)設(shè)定了構(gòu)造與鏈條式推車機(jī)類似的電動(dòng)式鏈條式卸罐阻拉器。即罐籠及時(shí)后，搖臺(tái)落下來(lái)、防盜門(mén)開(kāi)啟，阻拉器先前行至抵住卸罐礦車的適合部位，推車機(jī)才前行推車，裝罐平穩(wěn)后，阻拉器后退將須出的礦車推走，推車機(jī)后退，搖臺(tái)伸出、防盜門(mén)關(guān)掉，走鉤提高。一樣是井口井底同方向出入車，礦上選用的是與操車設(shè)備的罐里阻車器立即對(duì)裝罐礦車定位，因?yàn)槭〉粢惶讬C(jī)器設(shè)備，不但定位準(zhǔn)確、靠譜，并且一個(gè)裝貨循環(huán)系統(tǒng)比濟(jì)寧市二媒礦井盡量少八秒鐘，這每鉤的八秒鐘對(duì)每日繁忙的副井說(shuō)成何其關(guān)鍵!

　　當(dāng)罐籠兩側(cè)無(wú)礦車或需人上人時(shí)，公布將礦車卸出。媒礦的銷齒推車機(jī)進(jìn)罐特性平穩(wěn)，前端開(kāi)發(fā)一節(jié)上的預(yù)留推爪不能進(jìn)罐立即將礦長(zhǎng)卸出，即有益于觀查又不容易產(chǎn)生常見(jiàn)故障。

　　操車設(shè)備被裝進(jìn)罐籠后，即須將后阻車器后的二輛礦車配制至前阻車器以便下一鉤裝罐還需后阻車器后的整列前行以添充剛調(diào)走的二輛礦車間隙。該項(xiàng)工作在濟(jì)寧市二號(hào)媒礦原設(shè)計(jì)方案是靠火車推車機(jī)來(lái)進(jìn)行的，因?yàn)槠淙詣?dòng)開(kāi)停機(jī)常出現(xiàn)異常，故安裝調(diào)節(jié)后應(yīng)用到三個(gè)月即被停止使用，如今礦方設(shè)定了兩部調(diào)度絞車來(lái)進(jìn)行配車、調(diào)車每日任務(wù)，這須專職人員承擔(dān)駕車、掛勾、取鉤。而礦上應(yīng)用的銷齒推車機(jī)除具備推礦車進(jìn)罐的推爪外，后邊的銷車還配有配車爪(與后阻車器連動(dòng)啟閉)、調(diào)車爪，省掉了一臺(tái)調(diào)車機(jī)器設(shè)備，而超過(guò)的效卻非常好，省人、省時(shí)省力、效率、沒(méi)有問(wèn)題。